Компресор бензиновий Genergy Mistral 110 л

Бензиновий компресор Genergy Mistral 110 л - призначений для проведення робіт з потужним пневмоінструментом на ділянках, де відсутній доступ до електромережі. Ця модель працює на бензині.

Особливості бензинового компресора Дженерджі Mistral 110 л:

• Модель отримала новий бензиновий двигун професійного класу з низьким рівнем викидів Genergy SGB420PRO EURO V об'ємом 420 см3 – чотиритактний, з верхнім розташуванням клапанів, повітряним охолодженням. Об'єм масла моторного - 1,1 л. Об'єм компресорної оливи – 1 л.
• Запуск – ручний шнур.
• Передбачено автоматичне вимкнення при низькому рівні моторного масла.
• Насос компресора виготовлений з міцного чавуну і має 2 незалежні поршні.
• Компресорна головка виготовлена з литої сталі, що сприяє тривалому терміну служби обладнання.
• Наявність автоматичного холостого ходу, при якому модель знижує обороти двигуна та витрату палива.
• Ресивер об'ємом 110 л виготовлений із сталі, оброблений від утворення корозії.
• Максимальний робочий тиск – 8 Бар, а максимальна продуктивність – 1000 л/хв, однак показник продуктивності змінюється залежно від вибраного тиску:

- При тиску 2 бар максимальне витіснення повітря 877 л/хв.

- При тиску 4 бар максимальне витіснення повітря 778 л/хв.

- При тиску 6 бар максимальне витіснення повітря 702 л/хв.

- При тиску 8 бар максимальне витіснення повітря 648 л/хв.

• Час набору тиску від 0 до 8 Бар – лише за 60 секунд.
• Компресор оснащений паливним баком об'ємом 6 л. Витрата палива в режимі роботи «навантаження-відпочинок», орієнтовно – 2,6 л/год. При «холостому» режимі роботи витрата становитиме - 1 л/година.
• На панелі управління знаходяться: 2 виходи (штуцери) для повітря із швидкознімними з'єднаннями; Манометр контролю тиску на виході; Манометр для контролю тиску в ресівері; Поворотний регулятор тиску.
• Рівень шуму на відстані 4 м – 87-89 дБ.
• Наявність транспортувального набору: 2 10-дюймові колеса, приварені ручки.
• Габарити компресора: 1202х546х989 мм.
• Маса – 187 кг.

Відгуків про цей товар ще не було.